電動自行車以其便捷、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的特點(diǎn)，成為廣大消費(fèi)者日常短途出行的重要選擇。但據(jù)相關(guān)部門此前公布的數(shù)據(jù)，電動自行車自燃問題時有發(fā)生，時刻威脅著百姓的財產(chǎn)安全。

　　近期，山東日照一位消費(fèi)者劉女士向未來網(wǎng)記者反映，其在某電商平臺“小牛電動旗艦店”購買的小牛電動車G0在正常停放狀態(tài)下突發(fā)自燃，近兩個月時間先后數(shù)十次向小牛電動車公司反映該情況，截至目前問題卻未得到妥善解決，引發(fā)劉女士不滿。

　　車輛自燃被撲滅后的現(xiàn)場/投訴人供圖

　　電動車自燃事故頻發(fā)，需高度警惕

　　據(jù)劉女士介紹，自燃事件發(fā)生在2024年9月11日中午12點(diǎn)左右，當(dāng)時電動車正常停放在停車場中，并未進(jìn)行充電。樓下的鄰居在發(fā)現(xiàn)電動車冒煙后，立即通知了劉女士，并讓其拿著滅火器下樓。然而，由于電池封閉在車輛腳踏板處，滅火器無法直接作用于火源，明火難以撲滅，無奈眾人只能冒著車輛爆炸的風(fēng)險將電動車外殼打開，將電池拎出后對準(zhǔn)燃燒的點(diǎn)持續(xù)噴射滅火器，才最終將火撲滅。

　　燃燒過的電池以及車輛電池倉/投訴人供圖

　　劉女士稱，該電動車起火前，并未發(fā)出任何警報信號。“幸虧樓下有沿街商鋪，在車剛起火的時候，商鋪的人看到之后直接聯(lián)系了我。如果我是在騎行過程中或者晚上放在自己的車庫里起火，后果將不堪設(shè)想?！眲⑴炕貞浧甬?dāng)時的情景，仍然心有余悸。

　　小牛官方網(wǎng)站G0產(chǎn)品介紹

　　企業(yè)的疏忽懈怠或是造成事故主要原因

　　電動車自燃事件并非個案。根據(jù)全國安全隱患全鏈條整治工作專班公布的數(shù)據(jù)，7月全國共計發(fā)生了1402起電動自行車火災(zāi)，2024年上半年數(shù)據(jù)為10051起，且每天全國多地都有自燃消息的發(fā)布。而2023全年電動自行車火災(zāi)事故為2.1萬起。

　　劉女士表示，這輛電動車此前也出現(xiàn)過其他問題，如電子鑰匙失靈、黑屏等問題，其曾多次向小牛公司反映，但均未得到小牛方面的重視，后發(fā)生了該起自燃事故?！跋仁怯龅搅穗娮予€匙故障，由于我工作繁忙無暇顧及，后一直使用機(jī)械鑰匙。還有兩次是車輛正常行駛過程中突然黑屏，而且出現(xiàn)過車輛快速掉電甚至直接斷電的情況。”

　　今年9月7日，針對車輛黑屏掉電問題，劉女士曾致電過小牛公司客服，工作人員稱提供車輛編號即可在后臺完成更新。9月10日，劉女士的再次致電詢問情況，對方回復(fù)稱已經(jīng)完成更新，然而車輛在次日便發(fā)生自燃。

　　自燃事件給劉女士帶來了不小的損失。除了電動車本身外，因小牛公司近60天時間仍未就該事件給出處理意見，對劉女士的日常出行，如接送孩子和上下班等帶來了諸多不便。“車輛自燃時我已被嚇壞不知道要如何處理，害怕車輛爆炸，所幸得到多位鄰居幫忙滅火，在此過程中鄰居使用了備用的滅火器，也給他們帶來了一定的損失。”

　　自燃事件之后，小牛公司客服向劉女士反饋會安排工作人員進(jìn)行聯(lián)系，但有關(guān)工作人員后續(xù)聯(lián)系到劉女士時稱，其之前在小牛公司上班，現(xiàn)在已離職，讓其將相關(guān)照片、視頻提交給他。然而，之后得到的回復(fù)卻是“解決不了”。

　　小牛電動車公司對此事的處理態(tài)度讓劉女士極為不滿，她認(rèn)為，小牛公司或存在失職。“自燃事件發(fā)生近兩個月時間，我與小牛公司聯(lián)系數(shù)十次多次，至今一直沒有人處理。每次都表示會安排部門經(jīng)理給處理，但沒有給出期限，更沒有拿出處理方案，非常敷衍。”劉女士表示，她也曾向當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者協(xié)會和市場監(jiān)管部門反映過此事，但同樣沒有得到滿意的答復(fù)。“畢竟是小牛公司產(chǎn)品質(zhì)量問題引起了自燃事故，給我了我造成經(jīng)濟(jì)損失和行車安全問題，我只希望哪怕給我換個電池，或者更換一輛可以正常騎行的電動車，但截至目前小牛公司都沒有給出明確的解決方案?！?/p>

　　對于小牛電動車公司的處理態(tài)度，劉女士表示非常失望和憤怒?！靶∨９咀鳛樯鲜衅髽I(yè)，在用戶產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，應(yīng)該有一個認(rèn)真、積極的態(tài)度。而不是我多次聯(lián)系公司消費(fèi)者服務(wù)熱線，換來的卻是推諉、拖延的冷處理?！?/p>

　　目前，劉女士已經(jīng)保留了當(dāng)時拍攝的照片和視頻，以及與小牛電動車公司的通話記錄等證據(jù)，并希望通過媒體曝光此事，引起更多人對于電動自行車安全的關(guān)注和重視。同時，她也表示會繼續(xù)向消費(fèi)者服務(wù)熱線和投訴平臺反映此事，以解決她面臨的困擾。

　　為此，未來記者將劉女士遭遇的問題通過郵件發(fā)送至小牛電動車品牌所屬北京牛電科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“牛電科技”)電子郵箱。截至發(fā)稿前，牛電科技未給出回復(fù)。

　　小牛電動車因不合格曾多次被通報、約談

　　簡單梳理不難發(fā)現(xiàn)，小牛電動車已多次被市場監(jiān)管部門通報存在不合格產(chǎn)品問題，主要涉及車速限值、電氣裝置、充電器與蓄電池、標(biāo)識與警示語等多個方面。同時，牛電科技及旗下公司也多次被監(jiān)管部門約談，要求加強(qiáng)合規(guī)經(jīng)營和產(chǎn)品質(zhì)量管理。

　　2024年上半年，國家市場監(jiān)督管理總局通報稱，牛電科技旗下的兩款電動自行車(規(guī)格型號分別為TDT13Z、TDT23Z)在抽查中被發(fā)現(xiàn)存在標(biāo)識與警示語、充電狀態(tài)主回路保護(hù)、互認(rèn)協(xié)同充電等多個不合格項(xiàng)目。國家市場監(jiān)督管理總局已責(zé)成屬地市場監(jiān)管部門依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，及時做好抽查發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品的處理工作。

　　山東省市場監(jiān)管局在2024年6月也通報了牛電科技旗下的一款電動自行車(規(guī)格型號為TDR84Z)存在充電狀態(tài)主回路保護(hù)不合格的問題。

　　7月，廣東省市場監(jiān)管局也通報了牛電科技旗下某款電動自行車(未明確具體型號)在車速限值和電氣裝置方面不合格。對此，廣東省市場監(jiān)管局已責(zé)令生產(chǎn)銷售單位停止銷售本次不合格產(chǎn)品，并將相關(guān)信息錄入監(jiān)督抽查數(shù)據(jù)庫和經(jīng)營者的質(zhì)量信用檔案，向社會公示。

　　此外，北京市市場監(jiān)督管理局也多次通報了牛電科技旗下電動自行車(如規(guī)格型號為TDT18Z的車型)存在充電器與蓄電池(蓄電池防篡改)等不合格項(xiàng)目。

　　值得注意的是，10月26日，北京市市場監(jiān)督管理局還針對電動自行車銷售門店“解限速”等典型問題對牛電科技等電動自行車生產(chǎn)企業(yè)及其在北京的代理銷售企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了警示約談。約談中，北京市市場監(jiān)督管理局要求企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任，全面加強(qiáng)對授權(quán)門店的合規(guī)經(jīng)營管理，堅決抵制“解限速”等電動自行車經(jīng)營性拼改裝行為，并嚴(yán)禁在北京投放、經(jīng)營不符合強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)、未獲得3C認(rèn)證或未納入《北京市電動自行車產(chǎn)品目錄》的電動自行車產(chǎn)品。

　　頻繁被通報的小牛電動自行車不合格問題引發(fā)了廣泛關(guān)注。

　　電動車維修從業(yè)人員丁濤向記者表示，蓄電池故障成為電動自行車火災(zāi)的主要原因，占比較高。特別是熱失控現(xiàn)象，是導(dǎo)致蓄電池故障引發(fā)火災(zāi)的重要因素。除了蓄電池故障外，車輛電氣線路故障也是電動自行車常見的起火原因。

　　丁濤建議消費(fèi)者在購買電動自行車時應(yīng)更加謹(jǐn)慎，選擇有CCC強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)識、有產(chǎn)品合格證明、三包有保障的產(chǎn)品，以確保自身權(quán)益和安全。此外，一定要選擇產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)均可靠的品牌，以免給自己帶來不必要的損失和麻煩。同時，企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，確保產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求。

　　對于此事件，未來網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。